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작성일25-09-06 10:00 조회3회 댓글0건
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김포어린이치과
가격 3억4610만원부터벤틀리 더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드. /벤틀리모터스코리아 제공 벤틀리 4세대 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드’를 타고 서울에서 강원도 양양까지 왕복 약 350㎞를 달렸다. 하이브리드 시스템을 탑재한 차량의 최고 출력은 782마력으로 주행 내내 강한 힘과 역동적인 반응을 보여줬다. 장거리 주행을 하면서 정체와 순간 가속이 반복됐지만, 매끄러운 주행감과 부드러운 승차감 덕분에 피로감이 덜했다.더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드는 장거리를 빠르고 편안하게 달릴 수 있는 고성능차를 의미하는 그랜드투어러(Grand Tourer)다. 문이 2개이고 지붕 선이 낮게 떨어지는 쿠페 형태다. 볼륨감이 있는 차체는 스포츠카보다는 세단에 가까운 인상이지만, 측면과 후면의 실루엣은 날렵하다.벤틀리 더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드. /권유정 기자 가장 눈에 띄는 디자인 요소는 헤드램프다. 기존의 2개짜리 원형 헤드램프가 타원형의 길쭉한 싱글 헤드램프로 바뀌면서 더욱 역동적인 이미지를 연출한다. 벤틀리의 상징인 원형 헤드램프 대신 싱글 헤드램프가 양산 모델에 적용된 건 1959년(S2) 이후 처음이다.벤틀리 더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드. /권유정 기자 영국에서 수작업으로 제작된 실내는 섬세하고 고급스럽다. 대시보드 중앙의 로테이팅(회전형) 스크린은 취향과 상황에 따라 12.3인치 디지털 디스플레이, 아날로그 시계, 우드 베니어(나무 목재 느낌의 소재) 중 선택할 수 있다. 하단의 ‘스크린’ 버튼을 누르면 화면이 회전하며 전환된다.벤틀리 더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드 로테이팅 스크린. /권유정 기자 푹신한 가죽 시트, 도어 패널의 입체적인 퀼팅 패턴, 실버(은색) 테두리의 기어노브, 공조 장치, 버튼 등은 우아한 분위기를 연출했다. 다만 쿠페 특성상 2열은 성인이 타기 좁고, 활용도가 낮다. 트렁크 용량은 358리터(L)로 일반적인 중형 세단 400~500L보다 작다.주행을 시작하자 차량은 미끄러지듯 움직였다. 새롭게 개발된 하이브리드 시스템(울트라 퍼포먼스)이 탑재된 차량이 초반 도심 구가격 3억4610만원부터벤틀리 더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드. /벤틀리모터스코리아 제공 벤틀리 4세대 ‘더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드’를 타고 서울에서 강원도 양양까지 왕복 약 350㎞를 달렸다. 하이브리드 시스템을 탑재한 차량의 최고 출력은 782마력으로 주행 내내 강한 힘과 역동적인 반응을 보여줬다. 장거리 주행을 하면서 정체와 순간 가속이 반복됐지만, 매끄러운 주행감과 부드러운 승차감 덕분에 피로감이 덜했다.더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드는 장거리를 빠르고 편안하게 달릴 수 있는 고성능차를 의미하는 그랜드투어러(Grand Tourer)다. 문이 2개이고 지붕 선이 낮게 떨어지는 쿠페 형태다. 볼륨감이 있는 차체는 스포츠카보다는 세단에 가까운 인상이지만, 측면과 후면의 실루엣은 날렵하다.벤틀리 더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드. /권유정 기자 가장 눈에 띄는 디자인 요소는 헤드램프다. 기존의 2개짜리 원형 헤드램프가 타원형의 길쭉한 싱글 헤드램프로 바뀌면서 더욱 역동적인 이미지를 연출한다. 벤틀리의 상징인 원형 헤드램프 대신 싱글 헤드램프가 양산 모델에 적용된 건 1959년(S2) 이후 처음이다.벤틀리 더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드. /권유정 기자 영국에서 수작업으로 제작된 실내는 섬세하고 고급스럽다. 대시보드 중앙의 로테이팅(회전형) 스크린은 취향과 상황에 따라 12.3인치 디지털 디스플레이, 아날로그 시계, 우드 베니어(나무 목재 느낌의 소재) 중 선택할 수 있다. 하단의 ‘스크린’ 버튼을 누르면 화면이 회전하며 전환된다.벤틀리 더 뉴 컨티넨탈 GT 스피드 로테이팅 스크린. /권유정 기자 푹신한 가죽 시트, 도어 패널의 입체적인 퀼팅 패턴, 실버(은색) 테두리의 기어노브, 공조 장치, 버튼 등은 우아한 분위기를 연출했다. 다만 쿠페 특성상 2열은 성인이 타기 좁고, 활용도가 낮다. 트렁크 용량은 358리터(L)로 일반적인 중형 세단 400~500L보다 작다.주행을 시작하자 차량은 미끄러지듯 움직였다. 새롭게 개발된 하이브리드 시스템(울트라 퍼포먼스)이 탑재된 차량이 초반 도심 구간에서는 전기 모터만으로 움직인 덕분에 엔진 소음도 거의 없었다. 국내 인증 기준 순수 전기 주행 가
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